西本要聞
7月2日西本新干線鋼材現(xiàn)貨每周預(yù)警報(bào)告
2010年07月02日11:14 來(lái)源:西本資訊
本期觀點(diǎn):需求不起 下探繼續(xù)
時(shí)間:2010-7-5—2010-7-9
預(yù)警色標(biāo):綠色
西本新干線聲明:本文為西本新干線特邀分析文稿,作者授權(quán)西本新干線及其合作者刊登本作品,相關(guān)媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載本文請(qǐng)務(wù)必標(biāo)明本文出處為西本新干線(www.96369.net)或其相關(guān)合作者。西本新干線登載本文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝您對(duì)西本新干線的支持。
本期導(dǎo)讀:
●市場(chǎng)回顧:梅雨天氣出貨受阻,滬上鋼價(jià)再創(chuàng)新低;
●成本分析:原料市場(chǎng)大幅下挫,成本均線繼續(xù)下移;
●供需分析:市場(chǎng)成交降至冰點(diǎn),庫(kù)存銹蝕比例上升;
●宏觀分析:地方政府融資風(fēng)險(xiǎn)堪憂,資金成本走高勢(shì)頭強(qiáng)勁;
●綜合觀點(diǎn):資金成本、梅雨天氣、需求形勢(shì)都對(duì)當(dāng)前鋼市極為不利,短期探底仍將繼續(xù)。
一、本周市場(chǎng)回顧
1、西本指數(shù)
2、本周上海螺紋鋼價(jià)格變化情況
滬上鋼價(jià)在橫盤半月之后,本周又見(jiàn)新一輪下跌景象。截至7月2日,西本指數(shù)報(bào)在3770元/噸,較上周五下跌90元/噸;同期,滬上優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼代表規(guī)格調(diào)整至3710元/噸附近,較上周五下調(diào)90元/噸;而滬上優(yōu)質(zhì)品三級(jí)螺紋鋼報(bào)價(jià)也調(diào)整至3780元/噸左右,較上周五下調(diào)70元/噸。
不得不感慨,原本以為成本支撐跌無(wú)可跌,可原來(lái)成本也沒(méi)有想象中堅(jiān)挺,就在上周末,河北地區(qū)鋼坯就大跌近150元/噸;原本以為商家虧損低位惜售,可原來(lái)月底資金壓力遠(yuǎn)比想象中嚴(yán)峻,商家殺跌出貨也是情非得已;原本以為取消出口退稅已經(jīng)利空出盡,可沒(méi)想到多方利空再度來(lái)襲,資本市場(chǎng)又遭重挫,螺紋期貨也創(chuàng)下新低。
換言之,市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)半月的橫盤僵局已經(jīng)被打破,梅雨天氣中鋼市又開(kāi)始了新一輪探底歷程。
那么,具體到下周市場(chǎng)走勢(shì),市場(chǎng)供需之間會(huì)如何演變?成本均線會(huì)不會(huì)再度下移?宏觀面釋放出何種信息?帶著諸多疑問(wèn),一起進(jìn)入本期行情分析。
3、全國(guó)市場(chǎng)方面
根據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線的交易監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,本周全國(guó)鋼價(jià)再現(xiàn)全面下行景象。具體來(lái)看:
北京市場(chǎng):本周北京建筑鋼價(jià)大幅松動(dòng),單周價(jià)格下調(diào)100元/噸?,F(xiàn)高線8mm價(jià)格3900元/噸;二級(jí)小螺紋12mm價(jià)格4120元/噸,二級(jí)大螺紋3920-3950元/噸;三級(jí)小螺紋12mm價(jià)格4170元/噸,三級(jí)大螺紋4050元/噸,盤螺10mm價(jià)格4000元/噸。
市場(chǎng)反饋,盡管上周北京鋼價(jià)一直堅(jiān)挺維穩(wěn),但本周以來(lái)卻連續(xù)下行,二級(jí)大螺紋甚至跌破4000元/噸支撐位,創(chuàng)下本輪調(diào)整以來(lái)新低。究其緣由,一方面,上周末河北鋼坯累計(jì)下跌100-130元/噸,對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)自然也形成了一定壓力;另一方面,下游用戶對(duì)當(dāng)前價(jià)格接受程度較低,市場(chǎng)銷量連日下滑,也是價(jià)格走低的主要原因所在;同時(shí),考慮到國(guó)內(nèi)大盤走勢(shì)不穩(wěn),南方多數(shù)地區(qū)受降雨影響,本地市場(chǎng)也難以走出背離行情,所以商家心態(tài)較為悲觀,預(yù)計(jì)短期之內(nèi)本地市場(chǎng)仍將震蕩走低。
杭州市場(chǎng):本周杭州建材市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下調(diào),單周價(jià)格下調(diào)70元/噸。二級(jí)螺紋鋼方面,現(xiàn)沙鋼產(chǎn)Ф16-25mmHRB335螺紋主流報(bào)價(jià)在3850元/噸,永鋼產(chǎn)Ф16-25mmHRB335螺紋主流報(bào)價(jià)在3820元/噸,其余鋼廠主流報(bào)價(jià)在3720-3750元/噸;三級(jí)鋼方面,現(xiàn)西城主流報(bào)價(jià)在3850元/噸;線材方面,現(xiàn)高線主流報(bào)價(jià)在4030-4050元/噸左右。
市場(chǎng)反饋,本周杭州市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)陰跌,商家報(bào)價(jià)信心不足,成交受雨水天氣影響,市場(chǎng)議價(jià)空間也隨之放大,而本期華東主導(dǎo)鋼廠調(diào)價(jià)也未能對(duì)市場(chǎng)起到支撐作用,且由于近期鋼廠對(duì)市場(chǎng)資源投放力度并未減少,部分鋼廠還增加了對(duì)市場(chǎng)的投放量,導(dǎo)致市場(chǎng)庫(kù)存壓力更為嚴(yán)峻,短期來(lái)看,杭州市場(chǎng)弱勢(shì)格局依然難以改變。
廣州市場(chǎng):本周廣州建材市場(chǎng)價(jià)格明顯走低,單周價(jià)格下調(diào)100元/噸。線材方面,現(xiàn)韶鋼Ф6.5-10mm高線市場(chǎng)價(jià)格在3950-3970元/噸,萍鋼、珠海粵鋼Ф6.5-10mm高線價(jià)格在3920元/噸左右,北臺(tái)新到高線資源價(jià)格在3900元/噸左右;二級(jí)螺紋鋼方面,現(xiàn)韶鋼、廣鋼、冷鋼、Ф18-25mm規(guī)格資源市場(chǎng)價(jià)格在3900-3940元/噸左右,珠海粵鋼資源售價(jià)在3850元/噸左右;三級(jí)螺紋方面,現(xiàn)韶鋼、萍鋼Ф18-22mm螺紋市場(chǎng)價(jià)格分別4210、4120元/噸左右,馬鋼資源報(bào)價(jià)4230元/噸左右。
市場(chǎng)反饋,近日廣州以雨水天氣為主,市場(chǎng)整體出貨情況不理想;加之外圍市場(chǎng)行情疲軟,本地市場(chǎng)心態(tài)由前期的謹(jǐn)慎觀望已轉(zhuǎn)變成一定程度恐慌,個(gè)別商家售價(jià)下降明顯,帶動(dòng)市場(chǎng)整體價(jià)格混亂下滑,且不同商家報(bào)價(jià)差別極大,相同鋼廠資源報(bào)價(jià)價(jià)差甚至達(dá)100元/噸。資源方面,據(jù)悉目前漁珠港螺紋鋼庫(kù)存量約8.99萬(wàn)噸,較上周同期減少0.13萬(wàn)噸;線材8.57萬(wàn)噸,增加0.46萬(wàn)噸??傮w而言,本地商家心態(tài)不穩(wěn),短期跌勢(shì)仍將繼續(xù)。
二、成本分析
1、本周鋼廠調(diào)價(jià)
從本周鋼廠調(diào)價(jià)來(lái)看,南北鋼廠依然是跌聲一片,但就建筑鋼材而言,跌幅多在30-80元/噸之間,而卷板類品種的跌幅卻多在百元以上,這也可以看出熱卷的價(jià)格壓力要遠(yuǎn)大于螺紋鋼。同時(shí)值得注意的是,受國(guó)際市場(chǎng)需求減弱和出口退稅取消的雙重影響,7月份鋼廠的訂單數(shù)量也出現(xiàn)了明顯回落,出口回流導(dǎo)致鋼廠不得不加大了對(duì)市場(chǎng)的投放量,比如沙鋼熱卷今年1-6月計(jì)劃量都是3.5折,但7月卻提高倒了9折之多,而鞍鋼本鋼更是按照計(jì)劃量的100%執(zhí)行,對(duì)于本就弱勢(shì)的熱軋市場(chǎng)而言,鋼廠投放量的加大無(wú)疑更加劇了價(jià)格的下行壓力。
同時(shí),從西本新干線跟進(jìn)的鋼廠檢修減產(chǎn)信息來(lái)看, 首鋼已于6月21日起對(duì)型材一車間線材生產(chǎn)線停產(chǎn)檢修,為期6天,影響線材產(chǎn)量約1.2萬(wàn)噸;天鐵鋼廠已于27日開(kāi)始對(duì)棒材線進(jìn)行檢修,為期一周,預(yù)計(jì)影響產(chǎn)量約8萬(wàn)噸;唐鋼定于6月27日開(kāi)始對(duì)二煉鋼50噸轉(zhuǎn)爐進(jìn)行檢修,為期5天;一棒材生產(chǎn)線6月24日起相應(yīng)檢修,為期15天,影響螺紋鋼、圓鋼產(chǎn)量約4.5萬(wàn)噸;津西鋼鐵已于6月26日起對(duì)型材大線進(jìn)行檢修,為期7天,影響產(chǎn)量約3.2萬(wàn)噸;春冶鋼鐵計(jì)劃于6月29日起對(duì)中板生產(chǎn)線進(jìn)行檢修,為期10天左右,影響產(chǎn)量1萬(wàn)多噸;南鋼已于6月21日起對(duì)中板線進(jìn)行檢修,為期11天,影響產(chǎn)量約5萬(wàn)噸。
可以看到,隨著鋼廠減產(chǎn)力度的逐漸加大,6月粗鋼產(chǎn)量也出現(xiàn)了一定回落。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的旬報(bào)顯示,6月中旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量為176.7萬(wàn)噸,環(huán)比上旬減少1.7萬(wàn)噸,較之5月日產(chǎn)量下降了3.8萬(wàn)噸。換言之,繼5月日均粗鋼產(chǎn)量下滑之后,6月日均產(chǎn)量繼續(xù)下滑勢(shì)頭也已經(jīng)基本確定。
2、原材料
現(xiàn)貨市場(chǎng)久盤之下重回跌勢(shì),應(yīng)該說(shuō)原料市場(chǎng)近期的大幅下挫也互為關(guān)聯(lián)。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,上周末至今河北鋼坯累計(jì)跌幅超過(guò)200元/噸,目前唐山普碳方坯含稅已經(jīng)報(bào)到3350-3370元/噸。焦炭市場(chǎng)也滯銷嚴(yán)重,價(jià)格不斷下調(diào),目前唐山二級(jí)冶金焦報(bào)在1750-1800元/噸。而廢鋼市場(chǎng)受現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)走低影響,主流鋼廠7月份采購(gòu)價(jià)格也以下調(diào)為主,7月上旬河北首鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格就下調(diào)了100元/噸。
與此同時(shí),由于鋼企普遍減少或暫停了鐵礦石采購(gòu),轉(zhuǎn)以消耗庫(kù)存為主,導(dǎo)致導(dǎo)致前期一度堅(jiān)挺的鐵礦石價(jià)格也出現(xiàn)了明顯松動(dòng),目前63.5/63%印粉外盤主流報(bào)價(jià)139-141美元/噸,較上周五回落了10美元/噸;唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價(jià)格價(jià)格為1060元/噸,較上周五下跌70元/噸。
同時(shí)值得注意的是,全球鋼市的持續(xù)不振也導(dǎo)致海運(yùn)市場(chǎng)遭遇重挫,波羅的海國(guó)際干散貨海運(yùn)指數(shù)創(chuàng)下9個(gè)月以來(lái)新低,截止6月30日?qǐng)?bào)在2406點(diǎn),較上月同期回落42%。
三、供給和需求分析
西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,由于梅雨天氣施工受阻,加之原料市場(chǎng)大幅下挫,導(dǎo)致市場(chǎng)人氣極為低迷,本周終端采購(gòu)量創(chuàng)下6月以來(lái)新低水平,較去年同期更是大幅下滑55%。
從庫(kù)存情況來(lái)看,經(jīng)過(guò)前面兩周的小幅增倉(cāng)之后,本周滬上建筑鋼材依然是橫盤略增跡象,且銹蝕資源比例出現(xiàn)一定上升。資源壓力有增無(wú)減,對(duì)弱勢(shì)的市場(chǎng)形成了更大壓力。
四、宏觀分析
(1)中國(guó)人民銀行授權(quán)中國(guó)外匯交易中心公布,2010年7月1日銀行間外匯市場(chǎng)美元等交易貨幣對(duì)人民幣匯率的中間價(jià)為:1美元對(duì)人民幣6.7858元,1歐元對(duì)人民幣8.2933元,100日元對(duì)人民幣為7.6780元,1港元對(duì)人民幣0.87139元,1英鎊對(duì)人民幣10.1488元。
(2)6月26日,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩在“2010年中國(guó)工業(yè)論壇”上表示,大量的落后產(chǎn)能依然存在,煉鐵、煉鋼、電解鋁、焦炭、水泥、化纖等18個(gè)行業(yè)中落后產(chǎn)能占總產(chǎn)能比例達(dá)到15-25%,其中煉鐵400立方米以下的高爐還有1.25億噸,占煉鐵能力的20%,落后的小水泥有5億噸,占水泥產(chǎn)能25%。
(3)中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤27日在20國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人多倫多峰會(huì)上講話時(shí)表示,要審慎穩(wěn)妥把握經(jīng)濟(jì)刺激政策退出的時(shí)機(jī)、節(jié)奏、力度,鞏固世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭。
(4)國(guó)土資源部部長(zhǎng)徐紹史近日主持召開(kāi)部長(zhǎng)辦公會(huì),研究進(jìn)一步加強(qiáng)房地產(chǎn)用地管理和調(diào)控。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要狠抓落實(shí),進(jìn)一步堅(jiān)定整個(gè)國(guó)土資源系統(tǒng)主動(dòng)參與房地產(chǎn)用地調(diào)控的決心。
(5)中國(guó)國(guó)家信息中心官員周四表示,中國(guó)將在未來(lái)五年半內(nèi)逐步取消鋼鐵和有色金屬的出口退稅。中國(guó)國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部主任范劍平說(shuō),未來(lái)五年半內(nèi),中國(guó)將逐步取消鋼鐵和有色金屬,及其產(chǎn)品的出口退稅,以限制這些行業(yè)產(chǎn)能,中國(guó)也有可能同時(shí)對(duì)相關(guān)產(chǎn)品征收出口關(guān)稅。
本周宏觀面釋放出來(lái)的信息,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整依然是政府工作的重心所在。這一點(diǎn),無(wú)論是兩部委動(dòng)作頻繁表明政府調(diào)控房地產(chǎn)市場(chǎng)的決心,亦或是中央高層進(jìn)一步清理地方融資平臺(tái),或者是工業(yè)部部長(zhǎng)再度強(qiáng)調(diào)淘汰落后產(chǎn)能的重要性,甚至是信息中心官員表示我國(guó)將在未來(lái)五年半內(nèi)逐步取消鋼鐵和有色金屬的出口退稅中都可以略見(jiàn)倪端。而以上種種調(diào)控措施,都將對(duì)投資產(chǎn)生抑制作用,使得投資對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率大為降低,這應(yīng)該也是今年鋼材需求明顯下滑的主要原因所在。
同時(shí)值得注意的是,自5月24日當(dāng)周以來(lái),央行已在公開(kāi)市場(chǎng)連續(xù)6周實(shí)施凈投放,累計(jì)凈投放資金7180億元。但如此巨額的流動(dòng)性投放,似乎也難以有效緩解市場(chǎng)資金面緊張的狀況。根據(jù)西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)披露的7月1日最新數(shù)據(jù)顯示,銀行承兌匯票貼現(xiàn)利率已經(jīng)攀升至3.98‰/月,創(chuàng)下近19個(gè)月以來(lái)的新高水平。資金成本的大幅攀升,必然也將加重企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。
五、綜合觀點(diǎn)
本周鋼價(jià)的混亂下行,表明商家心態(tài)已經(jīng)發(fā)生一定改變,而對(duì)于下周市場(chǎng)走勢(shì),提醒大家關(guān)注如下幾個(gè)方面:
其一、需求因素。西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入梅雨季節(jié)以來(lái),滬上終端采購(gòu)量也降至近期低點(diǎn)。而盡管下周資金面較本周會(huì)有所好轉(zhuǎn),但梅雨天氣尚未結(jié)束,需求觀望情緒依然濃重,所以預(yù)計(jì)下周需求弱勢(shì)格局依然難有改觀。
其二、相關(guān)品種影響。繼6月22日出口退稅取消之后,熱卷價(jià)格是連續(xù)下挫,一周時(shí)間跌幅便超過(guò)150元/噸,部分品種甚至已經(jīng)跌破4000元/噸支撐位,且隨著后期鋼廠出廠價(jià)格的繼續(xù)下調(diào)和投放量的增加,熱卷下行壓力將繼續(xù)加大。對(duì)于螺紋鋼而言,也仍然存在被拖累下行的風(fēng)險(xiǎn)。
其三、商家心態(tài)。客觀而言,滬上鋼價(jià)在橫盤半月之后再現(xiàn)混亂下跌,跟月底資金趨緊、經(jīng)銷商需要回籠資金關(guān)系密切。但價(jià)格連續(xù)殺跌都未見(jiàn)抄底需求入場(chǎng),且?guī)齑尜Y源銹蝕又在不斷提高,商家心態(tài)也已經(jīng)大不如前。既然維穩(wěn)已經(jīng)成為奢望,那么陰跌走低或?qū)⒃俣瘸蔀槭袌?chǎng)常態(tài)。
綜合概括來(lái)說(shuō),筆者認(rèn)為,由于供強(qiáng)需弱格局沒(méi)有發(fā)生根本改觀,且梅雨天氣又加大了市場(chǎng)出貨難度,所以滬上鋼價(jià)仍然存在繼續(xù)下探的風(fēng)險(xiǎn)?;诖耍瑢?duì)下周市場(chǎng)行情給予偏消極的評(píng)價(jià)—綠色預(yù)警。具體來(lái)說(shuō),西本指數(shù)下周將會(huì)在3700-3750元/噸之間展開(kāi)調(diào)整。 [文] 西本新干線特邀撰稿人 2010/7/2
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