期貨分析
[2006年04月12日東方看盤(pán)]明修棧道
2006年04月13日00:01 來(lái)源:西本資訊
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今日遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)跳空下跌,除交割月略有上漲,其余各品種合約平均下跌24 元/噸。市場(chǎng)獲利回吐。
以主力合約L060711Y為例,今開(kāi)盤(pán)3180 元/噸,最高3181 元/噸,最低3159 元/噸,收盤(pán)3165 元/噸,大跌32 元/噸;成交量繼續(xù)保持萎縮態(tài)勢(shì),共成交51765 噸;總訂貨量大幅減少,今日減持8820 噸;凈持倉(cāng)為212995 噸;數(shù)據(jù)表明:有獲利盤(pán)繼續(xù)回吐,新多表現(xiàn)反復(fù),仍有規(guī)模低吸單持續(xù)表現(xiàn)。后市有可能繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)整理格局。
今日這根跳空下跌的中陰線,基本表明了市場(chǎng)需要整理的事實(shí):整理,正常合理。之所以認(rèn)為合理,還可以從螺紋指數(shù)的日線構(gòu)造來(lái)聯(lián)合驗(yàn)證:十字星也好,T字線也好,都是強(qiáng)勢(shì)整理的一種特殊形態(tài)。從另一點(diǎn)也可以協(xié)從驗(yàn)證:今日的缺口,如果近期得以回補(bǔ),則很容易說(shuō)明這種整理的性質(zhì);當(dāng)然,這種缺口屬于常態(tài)缺口的性質(zhì)是很自然的判定。整理,只代表整理。
近幾日,我比較強(qiáng)調(diào)行情需要一波橫向整理格局:這是從行情的級(jí)別來(lái)考慮的。對(duì)于消息面上的變化,實(shí)際上更多地屬于庸人自擾。如果可以從市場(chǎng)的微觀面來(lái)觀察,人們可以很容易發(fā)現(xiàn):連續(xù)成交圖上的高位平多和低位平空聯(lián)系在一起,價(jià)漲量增和價(jià)跌量縮聯(lián)系在一起,穩(wěn)步上漲與緩步回調(diào)聯(lián)系在一起。這種行情變動(dòng)的方式只表明一點(diǎn):明修棧道,暗渡陳倉(cāng)。
如何看待為何明修棧道,就要分析為何暗渡陳倉(cāng)。雖然無(wú)從判定市場(chǎng)中每個(gè)人的意圖,也盡管無(wú)從分析各商家的經(jīng)營(yíng)得失,但有一點(diǎn)可以提醒一下人們:對(duì)比一下補(bǔ)貨的價(jià)格。玄妙,或許在此。
如果說(shuō),很少有人把最終結(jié)果確定對(duì);那么可以說(shuō),人們還是見(jiàn)證了每一次行情的變化過(guò)程。對(duì)錯(cuò)自知。
東方以為:不反做。
[文]西本新干線工作室(日出東方)
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