觀點(diǎn)爭鳴
應(yīng)對市場變化要營造好“小環(huán)境”
2013年12月23日09:20 來源:西本新干線
在本輪上海地區(qū)鋼貿(mào)資金缺口中,雖然大多數(shù)企業(yè)都遭遇到不同程度的創(chuàng)傷,但還是有一批企業(yè),在應(yīng)對市場的環(huán)境變化中積累了一些經(jīng)驗(yàn),其中有一條值得一提:企業(yè)在大環(huán)境面前,只能順勢而為。同時(shí),企業(yè)還可以通過做好自己,營造好“小環(huán)境”,盡可能降低風(fēng)險(xiǎn)。
把風(fēng)控放在首位
創(chuàng)業(yè)之初,企業(yè)放在首位的是培育贏利點(diǎn)。掘到第一桶金之后,企業(yè)放在首位的就應(yīng)該是風(fēng)險(xiǎn)控制。
某企業(yè)原本是上海經(jīng)銷螺紋鋼的“四大金剛”之一。但在著名的“德隆事件”中,由于防范意識弱化,由最初試一試投入一點(diǎn),到最后不惜抽調(diào)經(jīng)營資本,一下子就投入了七千萬元。在“德隆”資金違規(guī)案發(fā)之后,該企業(yè)之前所有投入資金幾乎血本無歸。經(jīng)此一役,該企業(yè)老總悟明了一個(gè)道理:投資前一定要做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
此后,他在鋼貿(mào)圈腳踏實(shí)地又干了幾年,雖然未能完全恢復(fù)元?dú)?,但在本輪鋼貿(mào)資金風(fēng)波中,依然能獨(dú)善其身地謀求著企業(yè)發(fā)展。與此相反,許多鋼貿(mào)企業(yè)因缺乏防范意識,在本輪資金缺口中陷入了難以自拔的泥潭。
閉環(huán)經(jīng)營的管理模式
在本輪上海鋼貿(mào)資金缺口中,重復(fù)質(zhì)押和資金擔(dān)保方面出現(xiàn)的問題較為突出,深究其原因,除監(jiān)管不到位之外,還在于企業(yè)的物流和資金流沒有處于封閉的循環(huán),使貸出去的款處于失控狀態(tài)。
而一些成功的企業(yè),則傾力營造閉環(huán)的“小環(huán)境”,為抗擊市場風(fēng)浪營造了避風(fēng)港。這些企業(yè)立足鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以會員制、聯(lián)盟制、連鎖制等形式,把相關(guān)企業(yè)整合到一個(gè)平臺上,使物流和資金流在一個(gè)封閉的小環(huán)境里流轉(zhuǎn),有效地規(guī)避了由于市場環(huán)境變化而對企業(yè)造成的傷害。
有序借貸的資金運(yùn)作
2008年以來,許多鋼貿(mào)老板在“資金投入得越多,產(chǎn)出的利潤就越大”理念的驅(qū)使下掀動了一股借貸潮。銀行也樂意把增投的資金投入鋼貿(mào)圈,使得鋼貿(mào)企業(yè)通過擔(dān)保形式獲得了超量的貸款額度。
然而,高投入也意味著高負(fù)債壓力,無序放貸勢必會產(chǎn)生高風(fēng)險(xiǎn),為未能按時(shí)還貸留下隱患。因此,企業(yè)在借貸之前,一定要考慮到按時(shí)還貸的每一個(gè)細(xì)節(jié),包括贏利情況一定要高于借貸成本,以及做好還貸的方案。
銀行在放貸前,也要做好企業(yè)資訊質(zhì)量的調(diào)查,確認(rèn)審核貸款項(xiàng)目的可行性,最后再決定要不要放貸和放多少貸款。唯有在有序的借貸中,才能確保企業(yè)資金鏈運(yùn)作的安全。
綜合利用各類資源
最近,國內(nèi)一家全球500強(qiáng)國資背景企業(yè)在上海新建了子公司,成立了倉儲中心。同時(shí),該企業(yè)還在尋覓一塊擁有碼頭且占地50畝以上的倉庫。但是,在實(shí)施過程中,該企業(yè)并不仗著實(shí)力雄厚而忙于收購倉儲碼頭,而是立足租賃,投入相對于自建倉庫少得多的資金布好局,最終實(shí)現(xiàn)了投資方和租賃方的雙贏。
其實(shí),資源是多種多樣的,只有為我所用才能為企業(yè)的發(fā)展注入新動力。各企業(yè)在綜合利用社會資源上也有自身的特征,有的通過人脈關(guān)系,引進(jìn)業(yè)務(wù)人才,新建業(yè)務(wù)部門;有的與國企合作,建立合資企業(yè),擴(kuò)大經(jīng)營量和經(jīng)營品種;有的結(jié)合本企業(yè)運(yùn)營情況,開展與自身經(jīng)營相關(guān)的保理業(yè)務(wù);有的利用現(xiàn)有設(shè)施,吸引外資投入……正如中國鋼鐵物流專業(yè)委員會主任虞鋼在山東能源上海泓舜倉儲中心啟用會說的那樣:物流行業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)整合行業(yè),是讓各行業(yè)有效流動的一個(gè)行業(yè)。鋼鐵物流企業(yè)應(yīng)立足自身企業(yè),在整合中利用好各類資源,助推行業(yè)的發(fā)展。
執(zhí)行到位的監(jiān)管制度
由于我國特殊國情,鋼貿(mào)行業(yè)還是一個(gè)十分年輕的行業(yè)。到本世紀(jì)初,大部分鋼貿(mào)企業(yè)都建立了相關(guān)的規(guī)章制度。由于制度建設(shè)具有“六個(gè)性”(指導(dǎo)性、約束性、鞭策性和激勵性、規(guī)范性和程序性),所以對行業(yè)的經(jīng)營秩序也起到了維護(hù)作用。
但是,一些企業(yè)迫于經(jīng)營壓力,以一些潛規(guī)則破壞了制度建設(shè)的“六個(gè)性”,致使許多規(guī)章制度形同虛設(shè),重復(fù)質(zhì)押、騙貨詐貸等惡性事件屢有所聞,在社會上造成了十分惡劣的影響。不過,在一些經(jīng)營狀況良好的倉儲企業(yè),他們都有一個(gè)相似的做法——無論在任何情況下,各崗位的每個(gè)員工都能嚴(yán)格遵守規(guī)章制度作業(yè)。
從中可以看出:制度在執(zhí)行過程中,一要靠自律,二要靠他律。當(dāng)自律失控時(shí),需要有他律機(jī)制發(fā)揮作用。這里的他律機(jī)制,就是有效的監(jiān)管。當(dāng)制度建設(shè)完成后,需要長期維護(hù)和完善,需要時(shí)間積累和在實(shí)踐中監(jiān)察。
在本輪上海鋼貿(mào)資金缺口中,擔(dān)保公司被推上風(fēng)口浪尖,引起廣泛的質(zhì)疑。在筆者看來,成立擔(dān)保公司的初衷是好的,但在實(shí)踐過程中出了問題,有使用人的問題,也有制度建設(shè)的問題,這說明擔(dān)保公司本身的制度建設(shè)有待進(jìn)一步完善。目前行之有效的方法,是在加強(qiáng)資金流監(jiān)管上實(shí)施閉環(huán)式流動,使貸款在有效監(jiān)管下專款專用,防范款項(xiàng)節(jié)外生枝而招惹風(fēng)險(xiǎn)。
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