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[爐料一周盤點]10月24日-10月28日

2016年10月28日15:59   來源:西本資訊
摘要:[爐料一周盤點]10月24日-10月28日

【本周概述】

本周國內原材料價格繼續(xù)強勢運行,國內鐵精粉價格基本以穩(wěn)為主,廢鋼價格小幅上漲,鋼坯價格漲幅收窄,焦炭價格仍強勢運行。進口鐵礦石價格小幅上漲。截至10月28日,西本鋼材指數(shù)2670元/噸,較上周上漲20元/噸;西本廢鋼指數(shù)1750元/噸,較上周上漲10元/噸;西本鐵礦指數(shù)報620元/噸,較上周持平;西本鋼坯指數(shù)報2270元/噸,較上周上漲50元/噸。截止10月27日,普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報63.1美元/噸,較上周上漲3.95美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品430元/噸(酸性濕基不含稅),較上周持平;本溪65%-66%品420元/噸(酸性濕基不含稅),穩(wěn)。河北鐵精粉市場穩(wěn)中有漲,現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品620元/ 噸(酸性干基含稅),較上周持平;遷安地區(qū)65%-66%品490元/噸(堿性濕基不含稅),較上周持平;沙河63%-64%品510元/ 噸(酸性干基含稅),較上周穩(wěn)。華東鐵精粉價格以穩(wěn)為主,淄博地區(qū)66%堿粉含稅(大礦)主流價格報625元/噸,較上周持平;臨沂地區(qū)66%酸性含稅(大礦)報價615元/噸,較上周穩(wěn);徐州地區(qū)66%堿性干基報價580元/噸,較上周持平。本周進口礦漲幅較大,港口現(xiàn)貨價格表現(xiàn)搶眼,成交較為順暢,由此推動國產款穩(wěn)中上漲。當前主產區(qū)價格暫穩(wěn),由于煤焦產量不足,部分鋼廠也傳出煤焦庫存緊張的消息,被迫減產的可能性也較大。近期少數(shù)礦山開始積極儲備原礦庫存,用以維持冬季選廠生產,但仍有個別礦山選擇停產,國產礦供應或有可能出現(xiàn)缺口。預計下周河北鐵精粉價格或將繼續(xù)穩(wěn)中探漲。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格延續(xù)漲勢?,F(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報2270元/噸,20MnSi方坯2390元/噸,較上周上漲50元/噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報2290元/噸,20MnSi方坯出廠價2390元/噸,較上周上漲80元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報2370元/噸,20MnSi方坯2470元/噸,上漲80元/噸。本周螺紋鋼期貨持續(xù)沖高,盡管周中成品材現(xiàn)貨有所走弱,但憑借金融衍生品的強勢表現(xiàn),價格較為堅挺,支撐住了鋼坯價格。本周單日漲幅達到60元/噸,當前成本端高企且仍偏向供不應求的形勢,加上鋼廠因成本壓力,或迎來一批檢修潮,近期北方霧霾增多,環(huán)保問題也隨之而來,限產停產政策或將蔓延,因此鋼坯價格易漲難跌,較為堅挺。預計短期內唐山鋼坯市場價格或將繼續(xù)沖高。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2100元/噸,較上周上漲140元/噸;上海地區(qū)報2290元/噸,較上周上漲140元/噸;淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2100元/噸,漲120元/噸。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報2120元/噸,較上周上漲140元/噸;天津煉鋼生鐵報2120元/噸,上漲140元/噸。本周國內生鐵市場價格繼續(xù)強勢運行,成交量尚可。當前上游原材料礦石、焦煤焦炭價格上漲,下游成品鋼材報價也是上揚,所以國內生鐵市場運行暢通。煉鋼生鐵市場由于鋼廠采購需求的加大,訂單量增加,銷售情況良好。鑄造生鐵市場在成本增加的作用下,操作積極性加強。預計近期國內生鐵市場將持續(xù)向好態(tài)勢運行。預計煉鋼生鐵價格或將偏強運行。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表:

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1750元/噸,不含稅1550元/噸,較上周上漲10元/噸。上海地區(qū)廢鋼價格為1560元/噸含稅價,較上周下跌30元/噸;不含稅價為1380元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1430元/噸,較上周上漲40元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1370元/噸,較上周穩(wěn);北京地區(qū)不含稅價格報1430元/噸,較上周小漲10元/噸。東北地區(qū)價格小幅上漲,現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1650元/噸,較上周上漲30元/噸;西安地區(qū)不含稅價格報1170元/噸,較上周小幅下跌10元/噸。廣州地區(qū)含稅價格為1840元噸,較上周下跌40元/噸。隨著黑色期貨的大幅飆漲,現(xiàn)貨原材料也跟隨飛漲,國內廢鋼市場價格漲多跌少。據(jù)商家稱,今年整體廢鋼行情較前幾年有很大改善,雖然由于前幾年的降價,部分商家選擇轉行,但是繼續(xù)操作廢鋼的商家,今年情況大有變化,不再虧損,轉為盈利。不過由于當前部分地區(qū)價格暫不穩(wěn)定,商家不宜過多囤貨。預計下周廢鋼價格或將穩(wěn)中有漲。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表:

海運市場:10月份波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)指數(shù)震蕩下跌。截止10月27日,BDI指數(shù)收于798點,較9月末下跌77點,連續(xù)8個交易日出現(xiàn)下跌。據(jù)船舶協(xié)會數(shù)據(jù),1-9月份,全國造船完工2493萬載重噸,同比下降15.1%。承接新船訂單1852萬載重噸,同比增長2%。9月底,手持船舶訂單10930萬載重噸,同比下降18.1%,比2015年底下降11.2%。1-9月份,全國完工出口船2289萬載重噸,同比下降11.5%;承接出口船訂單1506萬載重噸,同比下降4%;9月末手持出口船訂單10241萬載重噸,同比下降19.4%。最新2016/17年度集裝箱預測報告顯示,盡管對疲軟的貿易增長和船隊供給過剩的擔憂仍在持續(xù),但韓進破產后的集運市場正準備逐步復蘇。預計下月運價指數(shù)仍將弱勢運行。

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