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商家出貨心切 鋼價跌勢擴大

2011年03月07日09:39   來源:西本資訊
摘要:商家出貨心切 鋼價跌勢擴大

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據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線——提供的最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,在剛過去的一周(2.28-3.4),國內(nèi)鋼價不但延續(xù)跌勢,且跌幅有進一步擴大跡象。

上周西本新干線分區(qū)域鋼材價格變化如下:上海區(qū)域鋼材價格陰跌走低,單周價格下跌50元/噸,截至3月4日報在4750元/噸;北京區(qū)域鋼材價格窄幅調(diào)整,截至3月4日報在4830元/噸,報價較上周五下調(diào)30元/噸;廣州區(qū)域鋼材價格大幅殺跌,單周價格下跌150元/噸,截至3月4日報在4910元/噸。

西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺數(shù)據(jù)顯示,截至3月4日,國內(nèi)主要市場優(yōu)質(zhì)品二級螺紋鋼25mm平均價位在4863元/噸,較上周五下跌73元/噸;6.5mm高線平均價位在4799元/噸,較上周五下跌87元/噸。綜合來看,自2月15日正式步入下行通道以來,鋼價已經(jīng)連續(xù)下行半月不見明顯反彈,甚至橫盤企穩(wěn)都成為奢望,這其中,成交不濟和期鋼走弱是其最大制約所在。

據(jù)西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示,本周終端采購量較上周繼續(xù)回升2.29%,從銷量變化可以看出,自正月十五終端采購量出現(xiàn)明顯回升之后,目前的成交量已經(jīng)穩(wěn)定在一定水平,短期難有進一步的攀升。同時,由于市場一直陰跌不斷,中間需求難有入場動力,而貿(mào)易商的出貨意愿卻在不斷加強,因此市場上不乏商家殺跌出貨,造成鋼價跌幅進一步擴大勢態(tài)。

上周影響國內(nèi)建筑鋼材市場的因素,主要有以下幾個方面:

其一是鋼廠調(diào)價轉(zhuǎn)入下行通道。據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,自去年11月份鋼廠進入漲價周期以來,本周國內(nèi)鋼廠首次轉(zhuǎn)入全面下調(diào)出廠價格通道。尤其是華南廣鋼、韶鋼在3月4日同時對螺紋鋼出廠價格下調(diào)250元/噸,降幅創(chuàng)下近期全國之最;而華東地區(qū)鋼廠在經(jīng)過持續(xù)倒掛之后,多數(shù)鋼廠對3月上旬的出廠價格均下調(diào)了100元/噸以上,且對前期合同也進行了100-150元/噸的補差??傮w來看,目前各區(qū)域主導鋼廠出廠價格與市場價格倒掛的現(xiàn)象較為嚴重,貿(mào)易商訂貨意愿降至谷底,后期鋼廠價格仍有進一步下調(diào)空間。

其二是原料價格全面回落。據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至3月4日,上海地區(qū)20MnSi鋼坯價格為4500元/噸,較上周五下調(diào)100元/噸;江蘇地區(qū)廢鋼價格為3600元/噸,較上周五下調(diào)100元/噸;山西地區(qū)焦炭價格為1980元/噸,較上周五下調(diào)20元/噸;唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價格價格為1440元/噸,較上周五下調(diào)50元/噸。

其三是全國建材庫存緩慢增倉。西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,本期國內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫存為1053.35萬噸,較上周增加20.3萬噸,周增倉力度為1.9%。再從鋼廠生產(chǎn)情況來看,據(jù)鋼協(xié)旬報數(shù)據(jù)顯示,2月中旬其會員企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1594.9萬噸,全國估算值為1814萬噸,日產(chǎn)量分別為159.5和181.4萬噸。旬報同時顯示,2月上中旬全國粗鋼日產(chǎn)量達180.04萬噸,較1月份的170.3萬噸有較大幅度回升,幅度接近6%??梢姶汗?jié)前國內(nèi)鋼價持續(xù)上漲,鋼廠盈利情況好轉(zhuǎn),鋼鐵產(chǎn)能也出現(xiàn)了快速釋放,后期國內(nèi)鋼材市場仍將面臨較大的去庫存化壓力。

西本新干線首席分析師劉秋平介紹,目前有以下幾個方面因素將會影響未來行情走勢,值得關注:

其一、公開市場回籠仍無力。央行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,本周央行公開市場操作實現(xiàn)凈投放1030億元。至此,公開市場凈投放已持續(xù)16周,累計凈投放規(guī)模達到11550億元。同時,根據(jù)西本新干線最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截止3月3日,大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)利率為6.16‰/月,較2月25日的6.57‰/月回落6.24%。類似跡象來看,由于公開市場回籠無力,未來一段時期內(nèi)注入銀行間市場的流動性仍將較為充沛,但3月份上調(diào)法定存款準備金率的風險仍客觀存在。

其二、鐵道部密集融資建高鐵。鐵道部資料顯示,鐵道部分別于今年1月26日、2月14日和2月23日發(fā)行了三期短期融資券,發(fā)行量均為100億,利率為3.92%。而3月1日,財新網(wǎng)發(fā)布消息稱,鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光被正式宣布停職審查。一邊是頻頻發(fā)行短期債券,一邊是鐵道部腐敗案件接連爆出,這也讓外界對鐵道部的債務包袱以及投資落實程度有所憂慮。

其三、中國物流與采購聯(lián)合會1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)較上月再回落0.7個百分點至52.2%,連續(xù)第三個月出現(xiàn)回落。而從各分項指數(shù)來看,同上月相比,新出口訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、進口指數(shù)、購進價格指數(shù)略有上升,升幅在1個百分點以內(nèi);其余各指數(shù)回落,其中生產(chǎn)指數(shù)、產(chǎn)成品庫存指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、采購量指數(shù)回落幅度較大,超過1個百分點。綜合數(shù)據(jù)來看,目前國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)進入到高成本低利潤時代,后期政策調(diào)控需要更為謹慎。

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