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據(jù)中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)

今日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2020年5月汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2020年5月，國(guó)內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)持續(xù)向好，企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市，穩(wěn)崗就業(yè)扎實(shí)推進(jìn)，同時(shí)伴隨中央及地方政府一-系列利好政策的拉動(dòng)，消費(fèi)信心得到提升，部分消費(fèi)者被抑制的需求也加快釋放，汽車(chē)市場(chǎng)逐步恢復(fù)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，汽車(chē)產(chǎn)銷形勢(shì)持續(xù)向好，環(huán)比均呈增長(zhǎng)，同比增速明顯高于上月。5月，汽車(chē)產(chǎn)銷分別達(dá)到218.7萬(wàn)輛和219.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.0%和5.9%，同比增長(zhǎng)18.2%和14.5%，增速高于上月15.9個(gè)百分點(diǎn)和10.1個(gè)百分點(diǎn)。

從產(chǎn)銷量同比看，當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。乘用車(chē)產(chǎn)銷增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，其中SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持正增長(zhǎng)，交叉型乘用車(chē)受就業(yè)拉動(dòng)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng);商用車(chē)在貨車(chē)的拉動(dòng)下，繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，貨車(chē)中四類車(chē)型均增長(zhǎng)迅猛，其中重型貨車(chē)和輕型貨車(chē)均刷新了5月份銷量的歷史新高。

5月，商用車(chē)產(chǎn)銷52.7萬(wàn)輛和52萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)2.5%，銷量下降2.6%，同比增長(zhǎng)47.7%和48%。在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，貨車(chē)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，銷量略有下降，客車(chē)產(chǎn)銷均呈一定下降；與上年同期相比，客車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)，貨車(chē)增速更為顯著。

5月，在貨車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，輕型貨車(chē)產(chǎn)銷均呈小幅增長(zhǎng)，重型貨車(chē)產(chǎn)量略增，銷量有所下降，其他兩大類貨車(chē)品種產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比，四大類貨車(chē)品種產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng)。

5月重型貨車(chē)銷量完成17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.6%，輕型貨車(chē)銷量完成21.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.4%，兩類車(chē)型均刷新了5月份銷量的歷史新高。

在客車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，大型客車(chē)產(chǎn)量有所下降，銷量呈快速增長(zhǎng)，其他兩大類客車(chē)品種產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比，輕型客車(chē)產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)，大型和中型客車(chē)依然下降。

1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷778.7萬(wàn)輛和795.7萬(wàn)輛，同比下降24.1%和22.6%，降幅與1-4月相比，分別收窄9.3個(gè)百分點(diǎn)和8.5個(gè)百分點(diǎn)。

1至5月，商用車(chē)產(chǎn)銷183.2萬(wàn)輛和184.8萬(wàn)輛，同比下降1.4%和1.0%，降幅比1-4月收窄11.7個(gè)百分點(diǎn)和11.4個(gè)百分點(diǎn)。在商用車(chē)主要品種中，客車(chē)產(chǎn)銷均呈下降，貨車(chē)產(chǎn)量略降，銷量微增。

1至5月，在貨車(chē)主要品種中，與上年同期相比，重型貨車(chē)產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng)，其他三大類貨車(chē)品種產(chǎn)銷依然下降，但降幅均比1至4月明顯收窄。在客車(chē)主要品種中，與上年同期相比，三大類客車(chē)品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降，其中大型和中型客車(chē)降幅更為明顯。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看，當(dāng)前，雖然國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)向好，但國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)還需要-一個(gè)過(guò)程。伴隨國(guó)際疫情的不確定性，海外市場(chǎng)需求還未恢復(fù)，出口依賴型企業(yè)仍沒(méi)有擺脫困境，這將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的恢復(fù)進(jìn)程有所滯后。因此行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的恢復(fù)進(jìn)程，以及海外疫情防控的形勢(shì)變化對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的影響。