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本周（3月22日—3月26日），西本鋼材指數(shù)收在4980元/噸，較上周上漲10元。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，截止3月26日，全國(guó)61個(gè)主要市場(chǎng)25mm規(guī)格三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格為4919元/噸，周環(huán)比上漲65元/噸；高線HPB300φ6.5mm為5063元/噸，周環(huán)比上漲65元/噸。

本期，全國(guó)主要市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格震蕩回升：其中，東北、西北和華北鋼廠強(qiáng)勢(shì)，價(jià)格推高；華東、華中、華南和西南等地需求提升，漲幅不一。本周西本鋼材指數(shù)震蕩回升，成本指數(shù)繼續(xù)下跌，表明鋼廠利潤(rùn)空間再次拓展；本周螺紋鋼期貨大幅推高，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)引導(dǎo)作用明顯。

期貨方面，本周黑色系主力合約全面上攻：鐵礦石重振雄風(fēng)，焦炭低位反彈，熱卷和螺紋鋼突破前高。其中，熱卷2105合約周五夜盤收5298元，較上周五夜盤上漲131元/噸；螺紋鋼RB2105合約周五夜盤收在4993元/噸，較上周五夜盤上漲133元/噸。從全周走勢(shì)情況看，原料端（鐵礦和焦炭）止跌回漲，成材端（螺紋和熱卷）繼續(xù)向上。

回首本期，宏觀面缺少利空，現(xiàn)貨原料穩(wěn)中有跌，螺紋現(xiàn)貨易漲難跌，當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價(jià)走勢(shì)如何？一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)所監(jiān)控到的相關(guān)庫(kù)存數(shù)據(jù)，再具體分析。

一、上海市場(chǎng)分析

據(jù)西本新干線綜合庫(kù)存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：截至3月25日，滬市螺紋鋼庫(kù)存總量為75.71萬(wàn)噸，較上周減少2.51萬(wàn)噸，減幅為3.21%，這是上海地區(qū)庫(kù)存連續(xù)兩周下降；目前庫(kù)存量較上年同期（3月26日的53.63萬(wàn)噸）增加22.12萬(wàn)噸，增幅為41.25%。本期，終端需求繼續(xù)回升，外地資源補(bǔ)充較少，庫(kù)存回落速度加快。

本期，西本新干線監(jiān)測(cè)的滬市線螺周終端采購(gòu)量為2.25萬(wàn)噸，環(huán)比上周增加20.32%，終端需求穩(wěn)步增加，增幅環(huán)比也有加快。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購(gòu)量約為正常水平的八成，顯示需求端進(jìn)一步向好。

本期西本鋼材指數(shù)波動(dòng)頻繁，市場(chǎng)價(jià)格劇烈震蕩：周一，大幅拉漲；周二，小幅回落；周三，繼續(xù)下探；周四，先漲后穩(wěn)；周五，先穩(wěn)后漲。當(dāng)下上海市場(chǎng)現(xiàn)狀是：社會(huì)庫(kù)存延續(xù)下降，終端需求趨向常態(tài)；螺紋期貨勢(shì)頭較猛，商家操作依然被動(dòng)。目前市場(chǎng)行情處于“興奮”階段，預(yù)計(jì)下周西本鋼材指數(shù)沖高。

二、庫(kù)存總結(jié)分析

本期全國(guó)35個(gè)主要市場(chǎng)樣本倉(cāng)庫(kù)鋼材總庫(kù)存量為2081.83萬(wàn)噸，較上周減少92.21萬(wàn)噸，減幅為4.24%，這是全國(guó)樣本倉(cāng)庫(kù)鋼材庫(kù)存總量連續(xù)第三周回落。主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫(kù)存量為1231.08萬(wàn)噸，環(huán)比上周減少50.98萬(wàn)噸，減幅為3.98%；線盤總庫(kù)存量為306.95萬(wàn)噸，環(huán)比上周減少21.42萬(wàn)噸，減幅為6.52%；熱軋卷板庫(kù)存量為282.66萬(wàn)噸，環(huán)比上周減少17.18萬(wàn)噸，減幅為5.73%；冷軋卷板庫(kù)存量為123.58萬(wàn)噸，環(huán)比上周減少1.07萬(wàn)噸，減幅為0.86%；中厚板庫(kù)存量為137.56噸，環(huán)比上周減少1.56萬(wàn)噸，減幅為1.12%。

據(jù)西本新干線歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫(kù)存總量較上年同期（2020年3月26日的2439.64噸）減少357.81萬(wàn)噸，減幅為14.67%。分品種看，本期五大品種庫(kù)存總量繼續(xù)下降，其中，線盤和熱卷降幅較大。

本周，華東區(qū)域價(jià)格全面上漲，區(qū)域價(jià)差進(jìn)一步縮小。截至周五，山東和福建市場(chǎng)漲幅最明顯，安徽市場(chǎng)漲幅較小，以螺紋鋼為例，杭州和福州市場(chǎng)價(jià)格最高（4850元），江西市場(chǎng)價(jià)格最低（4700元），其它區(qū)域多在4800元左右。以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，目前華東市場(chǎng)螺紋鋼主流價(jià)格區(qū)間在4700-4850元/噸，周環(huán)比上漲90-120元。

本期，影響市場(chǎng)走勢(shì)的行業(yè)資訊主要有（以時(shí)間先后排序）：

易綱：我國(guó)依然擁有較大的貨幣政策調(diào)控空間

3月20日，人民銀行行長(zhǎng)易綱出席中國(guó)發(fā)展高層論壇圓桌會(huì)，會(huì)上，易綱就貨幣政策操作空間和推動(dòng)綠色金融發(fā)展發(fā)表最新看法。易綱強(qiáng)調(diào)，我國(guó)有較大的貨幣政策調(diào)控空間。中國(guó)貨幣政策始終保持在正常區(qū)間，工具手段充足，利率水平適中。我們需要珍惜和用好正常的貨幣政策空間，保持政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

工信部今年將制定出臺(tái)更加嚴(yán)格的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法

生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司司長(zhǎng)李高近日表示，鋼鐵行業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支撐產(chǎn)業(yè)和碳排放重點(diǎn)行業(yè)，應(yīng)強(qiáng)化對(duì)碳減排共識(shí)，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為自身高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力。記者了解到，工信部今年將制定出臺(tái)更加嚴(yán)格的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，完善產(chǎn)能信息預(yù)警發(fā)布機(jī)制，實(shí)施產(chǎn)能產(chǎn)量雙控，組織開(kāi)展鋼鐵去產(chǎn)能回頭看，逐步研究建立以碳排放、污染物排放、能耗總量等為依據(jù)的產(chǎn)量約束機(jī)制。目前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)在制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大，粗鋼產(chǎn)量占全球粗鋼產(chǎn)量一半以上。

今年1-2月鋼鐵行業(yè)各指標(biāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)駱鐵軍副會(huì)長(zhǎng)出席2021（第十二屆）中國(guó)鋼鐵發(fā)展論壇指出，在剛剛過(guò)去的2020年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、消費(fèi)、效益均保持增長(zhǎng)，今年1-2月繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?？傮w看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，高于預(yù)期，同時(shí)也面臨一些問(wèn)題。對(duì)此，鋼協(xié)進(jìn)行了研究，將“控產(chǎn)能不增，保有效供給；推鐵礦投資，改定價(jià)機(jī)制；抓超低排放，尋低碳路徑；行對(duì)標(biāo)挖潛，穩(wěn)企業(yè)效益”作為今年的重點(diǎn)工作。

今年新增地方債發(fā)行即將開(kāi)閘

湖北省財(cái)政廳于3月25日招標(biāo)發(fā)行150億元新增專項(xiàng)債和100億元新增一般債，主要投向醫(yī)療衛(wèi)生、軌道交通、棚改等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。中國(guó)財(cái)政預(yù)算績(jī)效專委會(huì)副主任委員張依群表示，隨著今年新增地方債發(fā)行的啟動(dòng)，二季度發(fā)行速度有望加快，預(yù)計(jì)三季度迎來(lái)發(fā)行高峰。

1-2月各地新增PPP項(xiàng)目46個(gè)

根據(jù)全國(guó)PPP項(xiàng)目信息監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，今年1-2月各地新增PPP項(xiàng)目46個(gè)。分地區(qū)看，遼寧省、山西省、福建省新增項(xiàng)目較多。分行業(yè)看，農(nóng)林水利新增項(xiàng)目最多，為14個(gè)；城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)保、社會(huì)事業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)新增項(xiàng)目數(shù)較多。從前期工作情況看，新增項(xiàng)目中已通過(guò)項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案，以及可行性論證、實(shí)施方案審查的重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目17個(gè)。從落地實(shí)施情況看，新增46個(gè)項(xiàng)目中已簽約項(xiàng)目13個(gè)。

水利部安排部署2021年中央水利投資計(jì)劃執(zhí)行工作

水利部副部長(zhǎng)魏山忠要求，各地要咬定年度目標(biāo)，早部署、早安排，抓好年初的各項(xiàng)工作。一是緊盯開(kāi)工目標(biāo)，加快推進(jìn)重大水利工程建設(shè)。150項(xiàng)重大水利工程中尚未開(kāi)工的項(xiàng)目，要依據(jù)前期工作進(jìn)展情況，逐個(gè)項(xiàng)目制定年度實(shí)施方案，明確開(kāi)工目標(biāo)，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，成熟一項(xiàng)、開(kāi)工一項(xiàng)，力爭(zhēng)早開(kāi)。二是創(chuàng)新融資手段，多管齊下積極籌措水利建設(shè)資金。

前兩個(gè)月房企銷售均價(jià)漲幅明顯

2021年以來(lái)，多數(shù)房企銷售均價(jià)相比2020年提升較明顯。究其原因，一方面，隨著疫情影響轉(zhuǎn)淡，房企降價(jià)促銷意愿變低；另一方面，房企積極布局熱點(diǎn)城市，高房?jī)r(jià)的城市銷售占比較高，房?jī)r(jià)較低的三四線城市銷售受阻，整體拉高了房企銷售均價(jià)。

中鋼協(xié)：3月中旬鋼材社會(huì)庫(kù)存1728萬(wàn)噸

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)消息，3月中旬，20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存1728萬(wàn)噸，環(huán)比減少49萬(wàn)噸，下降2.8%，今年以來(lái)首次出現(xiàn)環(huán)比下降；比年初增加998萬(wàn)噸，上升136.7%；比去年同期減少272萬(wàn)噸，下降13.6%。

國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議

會(huì)議指出，要按照黨中央國(guó)務(wù)院部署，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，運(yùn)用市場(chǎng)化、公平、普惠激勵(lì)政策，撬動(dòng)企業(yè)和全社會(huì)增加研發(fā)投入，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。會(huì)議指出，去年以來(lái)實(shí)施的對(duì)地方法人銀行辦理普惠小微企業(yè)貸款延期還本付息給予激勵(lì)，對(duì)其發(fā)放小微信用貸款提供優(yōu)惠資金支持，兩項(xiàng)直達(dá)貨幣政策工具，在幫助小微企業(yè)渡難關(guān)、保就業(yè)、保民生，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤等方面發(fā)揮了重要作用。

乘聯(lián)會(huì)：3月一至三周的乘用車零售銷量同比2019年增長(zhǎng)基本持平

乘聯(lián)會(huì)：今年3月一至三周的乘用車零售銷量同比2019年增長(zhǎng)基本持平，但環(huán)比1月的前三周走勢(shì)相對(duì)偏弱。3月前兩周的零售走勢(shì)相對(duì)分化，大部分廠商的零售表現(xiàn)并不強(qiáng)。

今年1至2月完成交通固定資產(chǎn)投資3032億元

今年1至2月，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)與去年同期相比，投資、貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的特點(diǎn)。今年1至2月，完成交通固定資產(chǎn)投資3032億元，比2020年同期增長(zhǎng)71.7%，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量12.4億人，比2020年同期下降15.0%，營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量67.6億噸，比2020年同期增長(zhǎng)48.3%，港口貨物吞吐量23.0億噸，比2020年同期增長(zhǎng)20.3%。

本周，宏觀面偏暖，主要體現(xiàn)在：1、國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁；2、央行行長(zhǎng)再次表態(tài)，貨幣政策調(diào)控仍有空間；3、基礎(chǔ)建設(shè)保持韌性，前兩月交通固定資產(chǎn)投資提速；4、水利部安排投資計(jì)劃，加快推進(jìn)重大水利工程建設(shè)；5、地方經(jīng)濟(jì)恢復(fù)迅速，新增PPP項(xiàng)目得以推進(jìn)；6、新增地方債發(fā)行啟動(dòng)，二季度發(fā)行速度有望加快；7、房企積極布局熱點(diǎn)城市，房屋銷售均價(jià)漲幅明顯；8、下游需求尚未放緩，乘用車零售銷量恢復(fù)正常水平。

從行業(yè)面看，政策因素對(duì)供應(yīng)端的釋放會(huì)有壓制，比如，實(shí)施產(chǎn)能和產(chǎn)量雙控，制定出臺(tái)更加嚴(yán)格的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，建立以碳排放、污染物排放、能耗總量等為依據(jù)的產(chǎn)量約束機(jī)制，調(diào)整鋼材出口退稅政策，擴(kuò)大坯料、廢鋼進(jìn)口等，都會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)形成長(zhǎng)期利好。據(jù)中鋼協(xié)消息，2020年我國(guó)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、消費(fèi)、效益均保持增長(zhǎng)，今年1-2月繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，進(jìn)入3月后，鋼材社會(huì)庫(kù)存出現(xiàn)拐點(diǎn)，原料成本重心下移，鋼廠繼續(xù)漲價(jià)，噸鋼利潤(rùn)得到進(jìn)一步提升。目前，市場(chǎng)的主要矛盾是：鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)越來(lái)越高，下游承受能力遇到挑戰(zhàn)——若想改變現(xiàn)狀，需要政策和市場(chǎng)進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)。否則，還將會(huì)引起新的動(dòng)蕩。

回首本周，期貨不甘寂寞，現(xiàn)貨整體上揚(yáng)，需求穩(wěn)步回升，市場(chǎng)波動(dòng)加劇。從行情走勢(shì)看，全國(guó)各地以期貨唯馬首是瞻，相互呼應(yīng)，共同進(jìn)退：北方品種價(jià)差拉大，以強(qiáng)帶弱；南方出貨情況良好，鋼廠托舉；不同市場(chǎng)表現(xiàn)相似，價(jià)格重現(xiàn)協(xié)力推高。總體來(lái)看，北方需求逐步恢復(fù)，廠家?guī)齑骈_(kāi)始轉(zhuǎn)移；南方需求總體提升，社會(huì)庫(kù)存順利消化。南北市場(chǎng)各自發(fā)力，資源難以跨區(qū)域流動(dòng)。從實(shí)際交易情況看，終端需求總體提升，中間需求低買高賣，供需雙方頻繁試探。期貨興風(fēng)作浪，現(xiàn)貨積極跟漲，鋼廠繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)，需求被動(dòng)跟進(jìn)，這是本周市場(chǎng)的主要特色；接下來(lái)，預(yù)計(jì)終端需求穩(wěn)步釋放，中間需求伺機(jī)而動(dòng)，資本市場(chǎng)還有反復(fù)，商家心態(tài)不會(huì)平和。在期貨市場(chǎng)的影響下，在區(qū)域鋼廠的托舉下，在需求回暖的引導(dǎo)下，預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格高位運(yùn)行。

對(duì)于上海地區(qū)而言，市場(chǎng)行情處于“摸高”階段：期貨不甘示弱，現(xiàn)貨震蕩趨高，廠家不肯讓利，客戶見(jiàn)機(jī)行事。當(dāng)前的利好因素主要有：需求仍在回升，庫(kù)存正常消化，鋼廠繼續(xù)挺價(jià)；利空因素主要是：期貨存在變數(shù)，終端壓力加大，商家情緒不穩(wěn)。筆者以為，本周鋼價(jià)震蕩回漲，是需方被迫讓步的結(jié)果，期貨市場(chǎng)起到推波助瀾作用，而其它鋼材品種的高價(jià)又帶來(lái)了示范，預(yù)計(jì)下周上海市場(chǎng)仍有推高的動(dòng)力。期間需要關(guān)注的是：期貨市場(chǎng)的高度，主導(dǎo)鋼廠的態(tài)度，終端接受的程度。[文]西本新干線特邀評(píng)論員?，斃瓉喎?/span>