上游數(shù)據(jù)

寧夏中衛(wèi)迎來首列大宗貨物國際班列

2021年08月17日09:02   來源：西本資訊
摘要：據(jù)了解，10000噸球團鐵礦石由寧夏鋼鐵集團有限公司從哈薩克斯坦采購，于8月13日凌晨4點34分從烏魯木齊局阿拉山口站發(fā)出，經(jīng)蘭新線烏阿段到達(dá)迎水橋貨運部，卸車后通過汽車運輸至寧鋼集團。

據(jù)中新網(wǎng)  8月16日，一輛滿載10000噸球團鐵礦石的27008次多聯(lián)快車緩緩駛?cè)雽幭闹行l(wèi)市迎水橋貨場，此次班列從哈薩克斯坦鐵路出發(fā)經(jīng)由新疆烏魯木齊局阿拉山口站駛往中衛(wèi)迎水橋貨場，全程約2133公里，運行時間6天，這是中亞至中衛(wèi)首列大宗貨物國際班列。

據(jù)了解，10000噸球團鐵礦石由寧夏鋼鐵集團有限公司從哈薩克斯坦采購，于8月13日凌晨4點34分從烏魯木齊局阿拉山口站發(fā)出，經(jīng)蘭新線烏阿段到達(dá)迎水橋貨運部，卸車后通過汽車運輸至寧鋼集團。

“寧鋼進口礦石每年80萬噸，主要以澳大利亞礦為主。近期國際礦石等大宗商品價格上漲，給企業(yè)經(jīng)營帶來了困難。中衛(wèi)地處祖國西部，與中亞較近，我們企業(yè)兩條腿走路，開辟新的貸源地。這也是企業(yè)貫徹國家碳達(dá)峰、碳中和政策，完成雙控任務(wù)的措施?！睂幭匿撹F集團相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，本次國際班列開通后，國內(nèi)采購渠道由原先海運轉(zhuǎn)鐵路，轉(zhuǎn)變成鐵路轉(zhuǎn)汽運，縮短了運輸周期，降低了采購成本，增加了采購渠道，提高了時效性。通過采購進口球團鐵路運輸，比國內(nèi)球團可降低運輸成本每噸150元人民幣。

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