下游數(shù)據(jù)
最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐
2023年01月28日10:20 來源:國(guó)際船舶網(wǎng)
新簽訂單59艘,修正總噸環(huán)比下降35.25%
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(截至2023年1月10日),2022年12月份全球新簽訂單59艘,共計(jì)1899159CGT。與2022年11月份全球新簽訂單91艘,共計(jì)2933116CGT相比較,數(shù)量環(huán)比減少32艘,修正總噸環(huán)比下降35.25%。與2021年12月份全球新簽訂單113艘,共計(jì)2069691CGT相比較,數(shù)量同比減少54艘,修正總噸同比下降8.24%。
從船型上來看,散貨船13艘,共計(jì)1062300載重噸;油船8艘,共計(jì)859600載重噸;化學(xué)品船2艘,共計(jì)100000載重噸;集裝箱船3艘,共計(jì)9165標(biāo)箱;液化氣船14艘,共計(jì)1923700立方米;海工船8艘,共計(jì)206868CGT;其他船型11艘,共計(jì)278787CGT。
從訂單類型來看,散貨船新簽2艘好望角型散貨船、2艘巴拿馬型散貨船、9艘大靈便型散貨船;油船新簽4艘蘇伊士型油船、2艘阿芙拉型油船和2艘小型油船;集裝箱船新簽3艘巴拿馬型集裝箱船。
按接單船廠國(guó)家來看,12月份全球新船訂單59艘,合計(jì)1899159CGT,其中中國(guó)接獲42艘,共計(jì)1381913CGT;日本接獲4艘,共計(jì)98629CGT;韓國(guó)接獲8艘,共計(jì)402822CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的72.76%、5.19%和21.21%。
2022年全球新船訂單1565艘,合計(jì)83029156載重噸,與2021年新簽訂單2624艘,合計(jì)137067436載重噸相比,艘數(shù)和載重噸分別同比下降40.36%和39.42%。
從船型上來看,散貨船334艘,共計(jì)24162300載重噸;油船52艘,共計(jì)5296614載重噸;化學(xué)品船112艘,共計(jì)2987208載重噸;集裝箱船344艘,共計(jì)2544436標(biāo)箱;液化氣船219艘,共計(jì)33125200立方米;海工船198艘,共計(jì)1280159CGT;其他船型306艘,共計(jì)4561545CGT。
從國(guó)家來看,中國(guó)新簽訂單787艘,合計(jì)21133827CGT;日本新簽訂單176艘,合計(jì)3311319CGT;韓國(guó)新簽訂單278艘,合計(jì)15655177CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量的49.48%、7.75%和36.66%。
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