下游數(shù)據(jù)

日本船企9月接單量同比大增

2023年10月16日11:13   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)
摘要：10月11日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了日本船企2023年9月的接單量數(shù)據(jù)，上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)21艘87.39萬(wàn)GT，相比去年同期的52萬(wàn)GT同比大增67.5%，結(jié)束了此前連續(xù)六個(gè)月單月接單量同比下滑的走勢(shì)。

盡管9月接單大幅上揚(yáng)，但日本船企2023財(cái)年上半年接單量仍然低于上年同期。

10月11日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了日本船企2023年9月的接單量數(shù)據(jù)，上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)21艘87.39萬(wàn)GT，相比去年同期的52萬(wàn)GT同比大增67.5%，結(jié)束了此前連續(xù)六個(gè)月單月接單量同比下滑的走勢(shì)。

以船型分類，9月份日本船企接獲的21艘新船訂單包括2艘集裝箱船共17.3萬(wàn)GT，以及19艘散貨船（10艘靈便型、6艘大靈便型、1艘巴拿馬型和2艘好望角型）共70.09萬(wàn)GT。

不過(guò)，2023財(cái)年上半年（2023年4月-9月），日本船企接單量同比下滑36.3%，降至114艘423.519萬(wàn)GT，連續(xù)兩年呈現(xiàn)同比下降，這主要是由于鋼材價(jià)格居高不下導(dǎo)致船價(jià)上漲，抑制船東的訂船意愿。

具體而言，2023財(cái)年上半年日本船企承接的新船訂單包括15艘貨船（含集裝箱船和汽車運(yùn)輸船）共55.525萬(wàn)GT，84艘散貨船共302.93萬(wàn)GT以及15艘液貨船共65.064萬(wàn)GT。

今年前9個(gè)月，日本船企接單量共計(jì)185艘713.916萬(wàn)GT，相比去年同期減少24.3%。按船型分類，前9個(gè)月的新船訂單包括貨船20艘70.335萬(wàn)GT，散貨船121艘535.635萬(wàn)GT，液貨船25艘107.946萬(wàn)GT。

日媒指出，目前日本船企正在開(kāi)發(fā)LNG和氨等替代燃料船舶，以滿足未來(lái)的環(huán)保需求。然而，由于船價(jià)高昂，船東不確定應(yīng)該選擇何種燃料，因此新船訂單一直低迷。

截止今年9月底，日本船企手持訂單量約為515艘2219萬(wàn)GT，略高于8月底的2207萬(wàn)GT。目前日本船企手持訂單量仍處于近四年來(lái)高位，大約相當(dāng)于2.6年的工作量。

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