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進(jìn)入四季度，寶武各鋼鐵基地、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單元全面貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持以“四化”為發(fā)展方向，以“四有”為經(jīng)營(yíng)原則，強(qiáng)化算賬經(jīng)營(yíng)、精益管理，深化整合協(xié)同，開(kāi)拓市場(chǎng)，奮力沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)性目標(biāo)，以優(yōu)異業(yè)績(jī)喜迎中國(guó)寶武第二次黨代會(huì)的勝利召開(kāi)。我們開(kāi)設(shè)《搶抓機(jī)遇，決戰(zhàn)四季度，努力完成全年奮斗目標(biāo)》欄目，報(bào)道各子公司搶抓機(jī)遇的舉措和成效，為集團(tuán)公司全面完成年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)凝聚共識(shí)、鼓舞干勁。

10月份，馬鋼股份全面掀起“決戰(zhàn)四季度”熱潮，通過(guò)制造管理部的精心策劃組織，各單位極致高效生產(chǎn)，在效率提升、指標(biāo)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面亮點(diǎn)頻仍、捷報(bào)頻傳。

在效率提升方面，馬鋼股份本部6條產(chǎn)線8次刷新日產(chǎn)紀(jì)錄，7條產(chǎn)線刷新月產(chǎn)紀(jì)錄；鐵前5座高爐日均產(chǎn)量取得突破，為后續(xù)工序的高效運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，四鋼軋總廠煉鋼連鑄連澆爐數(shù)今年首次突破7爐；2號(hào)連鑄機(jī)澆鑄長(zhǎng)度刷新了歷史紀(jì)錄；熱軋工序大側(cè)壓活動(dòng)攻關(guān)快速實(shí)現(xiàn)第一檔目標(biāo)，有效助力了連鑄產(chǎn)能的充分釋放。在指標(biāo)提升方面，制造管理部精心組織原燃料高效保供，鐵前高爐系統(tǒng)穩(wěn)定操作；鋼軋單元開(kāi)展各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，其中現(xiàn)貨發(fā)生率刷新了月度歷史紀(jì)錄。公司長(zhǎng)材廢次降、特鋼廢次降均為今年月度最優(yōu)值。此外，在制品庫(kù)存成功實(shí)現(xiàn)了控制目標(biāo)。

與此同時(shí)，制造管理部以“234”經(jīng)營(yíng)策略為核心，深度優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)調(diào)整。以年度汽車板生產(chǎn)目標(biāo)為導(dǎo)向，加大汽車用鋼生產(chǎn)組織與質(zhì)量攻關(guān)力度，強(qiáng)化與營(yíng)銷中心及生產(chǎn)廠部的溝通力度，精心謀劃、細(xì)化分解每月汽車板生產(chǎn)任務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)線分工，挖掘優(yōu)勢(shì)裝備產(chǎn)能潛力，確保優(yōu)勢(shì)產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)，提高高盈利產(chǎn)線產(chǎn)能的利用率，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車板品種規(guī)模效益。10月份，馬鋼股份汽車板準(zhǔn)發(fā)量創(chuàng)下歷史新高。效益最優(yōu)的鍍鋅汽車板首次突破10萬(wàn)噸，連續(xù)兩個(gè)月刷新紀(jì)錄。制造管理部還不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)船板檢驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理，加大了對(duì)檢測(cè)中心、四鋼軋總廠及相關(guān)單位的管控力度，精心組產(chǎn)、精細(xì)管理、精準(zhǔn)防控，確保船板的生產(chǎn)計(jì)劃得到有效落實(shí)，優(yōu)質(zhì)高效地完成船板批量生產(chǎn)和檢驗(yàn)工作，為馬鋼船板擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供了有力保障。10月份，馬鋼船板產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，成為公司板帶產(chǎn)品中新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

10月份，馬鋼股份實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)行量質(zhì)齊升，有效支撐了當(dāng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)績(jī)效改善。制造管理部將精心策劃和組織各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行，力爭(zhēng)再創(chuàng)佳績(jī)。