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湛江鋼鐵萬噸鋼板撐起平陸運河“鋼鐵脊梁”
2025年08月08日09:28 來源:寶鋼股份直通車
當(dāng)前,平陸運河正如火如荼地建設(shè)中。作為我國自京杭大運河后的首條運河工程,也是新中國成立以來第一條連通江海的大型運河,平陸運河承載著打通西南出海新通道、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。
寶鋼股份湛江鋼鐵在平陸運河項目建設(shè)中,供應(yīng)了幾萬噸鋼板,為項目的順利建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ),撐起了大運河的“鋼鐵脊梁”。
為全力保障平陸運河項目用鋼需求,湛江鋼鐵快速成立了專項攻關(guān)團隊。針對項目用材需適應(yīng)復(fù)雜氣候環(huán)境的特殊要求,團隊與用戶深入交流,反復(fù)研討確認技術(shù)細節(jié),并為關(guān)鍵部位用鋼量身定制生產(chǎn)保供方案。團隊嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,從切割到出廠全流程嚴格把關(guān),確保性能完全達標。
為保證在預(yù)定交貨期內(nèi)高質(zhì)量交貨,團隊集中各類優(yōu)勢資源,積極與施工單位合作,提供及時的技術(shù)支持和售后服務(wù);在鋼材加工、運輸和安裝過程中,始終確保質(zhì)量穩(wěn)定。同時,建立“小時制”生產(chǎn)管控體系,實現(xiàn)精準調(diào)度、快速響應(yīng),保障項目攻堅階段的鋼材供應(yīng)。通過及時跟進和精準、專業(yè)的服務(wù),團隊有效縮短了交貨期,贏得了用戶的認可。
平陸運河的建成,將重塑西南地區(qū)物流格局——縮短出海航程560公里,大幅降低運輸成本,成為西部陸海新通道的“黃金水道”。作為國家重大戰(zhàn)略工程的核心材料供應(yīng)商,湛江鋼鐵不僅助力新時代西部大開發(fā)形成新格局,更彰顯了中國制造服務(wù)國家戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)。
2026年,平陸運河將正式通航,成為推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。湛江鋼鐵將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,為國家重大工程建設(shè)提供更多方案,以鋼鐵力量筑牢強國基石,托舉民族復(fù)興的偉大夢想。
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