行業(yè)數(shù)據(jù)

步入減量提質(zhì)發(fā)展階段,鋼鐵企業(yè)積極求變

2025年08月11日10:54   來源:西本資訊
摘要:在8月5日至10日舉辦的首屆中國國際鋼鐵周上,與會人士認為,鋼鐵需求的高速增長已成過往,全球鋼鐵需求進入一個增長放緩、甚至局部下降的新階段

來源:新華財經(jīng)

在8月5日至10日舉辦的首屆中國國際鋼鐵周上,與會人士認為,鋼鐵需求的高速增長已成過往,全球鋼鐵需求進入一個增長放緩、甚至局部下降的新階段。

面對“減量時代”的挑戰(zhàn),鋼鐵企業(yè)積極求變,亮出各自的應對之策。企業(yè)紛紛摒棄單純追求規(guī)模增長的舊思維,將目光聚焦產(chǎn)品的高附加值、差異化發(fā)展,并致力于從鋼材供應商,升級為金屬材料解決方案提供商。以質(zhì)取勝、數(shù)智化推進企業(yè)精益高效發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級大幕,已在全球鋼鐵業(yè)拉開。

鋼鐵行業(yè)需求增長顯著放緩

世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松在第十四屆中國國際鋼鐵大會(首屆中國國際鋼鐵周的主題大會)上介紹,2020年至2024年,全球鋼鐵需求復合年均增長率分別為0.43%、3.72%、-3.28%、0.48%和-0.74%。多家機構(gòu)預計,未來30年全球粗鋼產(chǎn)量將保持年均增速約1%的溫和增長,到2050年全球粗鋼產(chǎn)量將達22億噸至24億噸。

埃德溫·巴松介紹,中國的鋼鐵需求在全球的占比從2020年起呈減少趨勢,預計2025年中國鋼鐵需求占到全球的48.2%,2026年占比將降為47.2%。

寶武集團董事長胡望明在大會上表示,基于發(fā)達經(jīng)濟體工業(yè)化、城鎮(zhèn)化與鋼鐵消費規(guī)律,中國鋼鐵生產(chǎn)和消費已達峰值區(qū)域。2024年我國粗鋼產(chǎn)量為10.05億噸,同比下降1.7%;我國粗鋼表觀消費量為8.92億噸,同比下降4.4%。

在需求增長放緩、進入減量時代的同時,當前鋼鐵行業(yè)對于發(fā)展質(zhì)量有了更高的要求。

建龍集團董事長、總裁張志祥說,未來全球鋼鐵工業(yè)在產(chǎn)量布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、綠色低碳等方面將出現(xiàn)較大變化。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將逐步向高端化發(fā)展,工業(yè)用鋼、建筑用鋼對高性能、高強度要求持續(xù)提高,工業(yè)用鋼需求量仍有較大增長空間。

鋼企定位發(fā)生轉(zhuǎn)變

行業(yè)變局下,從供應鋼材到提供金屬材料解決方案,成為許多企業(yè)的應對之策。

河鋼集團有限公司董事長劉鍵表示,集團推進產(chǎn)品創(chuàng)新迭代,加快推動鋼鐵產(chǎn)品由“原料級”向“材料級”轉(zhuǎn)變,有300多個品種填補國內(nèi)、國際市場空白。近年來,河鋼研發(fā)投入年均增長25%以上,研發(fā)投入強度由過去的不到2%躍升至目前的近4%。

胡望明表示,寶武集團強化需求牽引,不斷推出輕量、長壽、高效的鋼鐵及輕金屬材料綜合解決方案。

埃德溫·巴松建議,鋼鐵企業(yè)可開發(fā)建筑、汽車和能源領(lǐng)域的鋼鐵需求,以輕量化、高強度和低碳足跡等性能爭取市場,提供多元化的材料解決方案,與建筑、電動汽車、能源的供應商合作開發(fā)產(chǎn)品。

推動產(chǎn)品差異化、高端化發(fā)展

日本鐵鋼連盟常務理事山下隆也表示,為應對需求減少和用鋼結(jié)構(gòu)的變化,日本企業(yè)采取向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、減少產(chǎn)能等舉措。一些大型企業(yè)則通過精簡生產(chǎn)、改善運營效率等方式保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

張志祥表示,建龍集團未來將持續(xù)走差異化、高端化發(fā)展道路,繼續(xù)深耕馬來西亞基地,加強與當?shù)睾献骰锇閰f(xié)同。同時,建龍集團將繼續(xù)推進綠色低碳轉(zhuǎn)型,在做好長流程產(chǎn)品、工藝綠色低碳轉(zhuǎn)型的同時,推進直接還原、熔融還原等氫冶金工藝研究應用。

在埃德溫·巴松看來,未來鋼企的競爭力將取決于企業(yè)低成本獲取原材料和能源的能力,以及生產(chǎn)設(shè)施的高能效水平。

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