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2025年8月，歷經(jīng)十余年技術(shù)攻堅(jiān)與市場(chǎng)開拓，各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作并持續(xù)發(fā)力，凌鋼優(yōu)特鋼產(chǎn)品成功突破行業(yè)壁壘，首次直接進(jìn)入一汽集團(tuán)核心供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)40CrH、FAS2225等關(guān)鍵品種供貨650噸。這一里程碑事件，標(biāo)志著凌鋼正式成為“共和國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子”的直接供應(yīng)商，為東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

作為國(guó)內(nèi)最大的整車生產(chǎn)企業(yè)之一，一汽集團(tuán)對(duì)供應(yīng)商準(zhǔn)入實(shí)施嚴(yán)苛審核。從2018年啟動(dòng)技術(shù)對(duì)接至今，雙方歷經(jīng)多輪工藝交流、現(xiàn)場(chǎng)審核與產(chǎn)品驗(yàn)證。過程中，凌鋼產(chǎn)品雖通過二、三級(jí)客戶間接服務(wù)于該主機(jī)廠，但合作穩(wěn)定性與供貨規(guī)模始終未能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破。

直面困難，務(wù)求實(shí)效。2025年初，凌鋼銷售團(tuán)隊(duì)將一汽集團(tuán)開發(fā)列為“頭號(hào)工程”，積極落實(shí)集團(tuán)“1357”工作部署和凌鋼“12346”總體工作思路，打破傳統(tǒng)營(yíng)銷模式，以技術(shù)適配為核心，以問題解決為導(dǎo)向，組建專項(xiàng)攻堅(jiān)組全程跟進(jìn)。

團(tuán)結(jié)協(xié)作，聚力攻堅(jiān)。凌鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合生產(chǎn)部門，針對(duì)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸等關(guān)鍵部件的材料特性需求，定制化優(yōu)化冶煉工藝，最終使產(chǎn)品成分、力學(xué)性能等指標(biāo)全面滿足一汽集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)，成功通過首批試用并簽訂長(zhǎng)期供貨協(xié)議，打通了凌鋼進(jìn)入頭部汽車主機(jī)廠的“直達(dá)通道”，預(yù)計(jì)后續(xù)每月可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供貨1000噸以上。

此次供貨的優(yōu)特鋼，將直接用于國(guó)內(nèi)知名整車的核心安全部件制造。從傳統(tǒng)“大路貨”到高端定制化產(chǎn)品，凌鋼汽車用鋼已邁出向行業(yè)價(jià)值鏈高端攀升的關(guān)鍵一步。凌鋼與一汽集團(tuán)的直接合作，既是東北鋼鐵企業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的縮影，也為老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)鏈上下游融合提供了實(shí)踐范本。隨著合作深化，凌鋼將進(jìn)一步完善汽車用鋼產(chǎn)品矩陣，為我國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。