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12月10-11日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在南京組織召開兩場科技成果評價(jià)會(huì)。由南鋼牽頭完成的《高品質(zhì)鎳系低溫鋼高效化生產(chǎn)核心技術(shù)及應(yīng)用》《新能源汽車關(guān)鍵零部件用高品質(zhì)特殊鋼及綠色制造技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用》《面向復(fù)雜原料的球團(tuán)智能生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用》《基于全鏈路數(shù)據(jù)融合的鋼鐵采購管理與智慧決策系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用》四項(xiàng)成果，全部通過專家評審，均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。自此，南鋼累計(jì)215項(xiàng)產(chǎn)品（技術(shù)）達(dá)到國際先進(jìn)以上水平。

本次評價(jià)委員會(huì)專家組由中國工程院院士干勇領(lǐng)銜，聚焦材料與智能制造領(lǐng)域，涵蓋冶金、材料、自動(dòng)化、工業(yè)智能化等多個(gè)維度，專業(yè)覆蓋全面、代表性強(qiáng)。南鋼集團(tuán)黨委副書記、總裁姚永寬，副總裁、總工程師楚覺非，黨委副書記王芳分別參加了兩場評價(jià)會(huì)。

鎳系低溫鋼技術(shù)：突破極限，賦能國家重器

“高品質(zhì)鎳系低溫鋼高效化生產(chǎn)核心技術(shù)及應(yīng)用” 項(xiàng)目，系統(tǒng)性攻克高效穩(wěn)定化生產(chǎn)難題，實(shí)現(xiàn)“從無到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到領(lǐng)先”，構(gòu)建了全流程質(zhì)量管控系統(tǒng)，成功生產(chǎn)出超厚、極薄極寬及極窄公差要求的鎳系低溫鋼板，已廣泛應(yīng)用于大型低溫儲(chǔ)罐、LNG儲(chǔ)罐、LNG船及VLEC船等國家重大裝備。

新能源汽車用鋼技術(shù)：綠色智造，適配高端需求

“新能源汽車關(guān)鍵零部件用高品質(zhì)特殊鋼及綠色制造技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用” 項(xiàng)目，聚焦新能源汽車核心零部件材料需求，構(gòu)建 “純凈度-均勻度-組織度” 協(xié)同調(diào)控體系。創(chuàng)新電爐全廢鋼冶煉、短流程免熱處理等綠色工藝，構(gòu)建“成分-工藝-組織-性能”一體化模型，形成“設(shè)計(jì)-驗(yàn)證-改進(jìn)”完整閉環(huán)，大幅縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。

球團(tuán)智能生產(chǎn)技術(shù)：變廢為寶，引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型

“面向復(fù)雜原料的球團(tuán)智能生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用” 項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了球團(tuán)生產(chǎn)革命性突破。首創(chuàng)大規(guī)模鐵礦粉一體化預(yù)處理工藝與智能裝備，破解復(fù)雜原料利用難題，大幅提升低品位、多源混雜鐵礦資源利用率，顯著降低鐵料結(jié)構(gòu)成本；構(gòu)建機(jī)器視覺驅(qū)動(dòng)的造球參數(shù)自適應(yīng)優(yōu)化系統(tǒng)，減少生球濕返率，提升理想粒徑占比；研發(fā)焙燒過程協(xié)同控制技術(shù)體系，在滿足污染物超低排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)脫硫能耗與焙燒機(jī)能耗雙降。

智慧采購系統(tǒng)：數(shù)據(jù)賦能，重構(gòu)運(yùn)營模式

“基于全鏈路數(shù)據(jù)融合的鋼鐵采購管理與智慧決策系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目，打破了行業(yè)數(shù)據(jù)割裂壁壘，首創(chuàng)“價(jià)格預(yù)測+協(xié)同優(yōu)化”雙驅(qū)動(dòng)采購模式。融合機(jī)器學(xué)習(xí)與時(shí)間序列算法，挖掘多維度影響因子，攻克震蕩及特殊事件下預(yù)測難題；構(gòu)建多約束協(xié)同優(yōu)化決策模型，融合保供、成本、庫存、風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)，智慧采購決策采納率顯著提升，實(shí)現(xiàn)銷售-生產(chǎn)-采購全局最優(yōu)；搭建全流程線上化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)尋源、履約、結(jié)算等環(huán)節(jié)全線上化，風(fēng)險(xiǎn)管控能力顯著增強(qiáng)。

干勇在總結(jié)點(diǎn)評中指出，南鋼此次集中展示的四項(xiàng)成果，覆蓋高端材料、綠色制造、智能生產(chǎn)與智慧供應(yīng)鏈四大維度，體現(xiàn)了從 “產(chǎn)品突破” 到 “系統(tǒng)重構(gòu)” 的躍遷能力。“尤其在復(fù)雜原料適應(yīng)性、節(jié)鎳型低溫鋼、新能源汽車用鋼、AI驅(qū)動(dòng)的采購決策等方面，南鋼不僅解決了行業(yè)共性難題，更構(gòu)建了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)范式?！?他強(qiáng)調(diào)，南鋼以 “數(shù)智化 + 綠色化” 雙輪驅(qū)動(dòng)，正成為鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎，其創(chuàng)新路徑對保障國家鐵素資源安全、支撐新能源與能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈具有戰(zhàn)略意義。希望南鋼持續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，聚焦前沿領(lǐng)域攻關(guān)，推動(dòng)更多創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化，為制造強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)鋼鐵力量。

姚永寬表示，南鋼構(gòu)建了覆蓋數(shù)十個(gè)高端研發(fā)平臺(tái)的創(chuàng)新體系，走出了“創(chuàng)新聚變、數(shù)智蝶變、產(chǎn)業(yè)裂變”的高質(zhì)量發(fā)展之路。南鋼持續(xù)推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”工作，圍繞“產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化”目標(biāo)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)治理+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”技術(shù)架構(gòu)，創(chuàng)新構(gòu)建行業(yè)首個(gè)“鋼鐵工業(yè)大腦”，聯(lián)合華為發(fā)布“元冶?鋼鐵大模型”并成功入選全國首批領(lǐng)航級智能工廠培育名單。未來，南鋼將以此次評價(jià)會(huì)為契機(jī)，深化核心技術(shù)自主可控，通過旗下高科技平臺(tái)公司向行業(yè)輸出數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案，與上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，共同推動(dòng)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量升級。

楚覺非表示，南鋼堅(jiān)持“生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、預(yù)研一代”創(chuàng)新戰(zhàn)略，累計(jì)突破多項(xiàng)“關(guān)鍵戰(zhàn)略性新材料”技術(shù)，多個(gè)鋼材品種填補(bǔ)國內(nèi)空白，4個(gè)產(chǎn)品獲評國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，為眾多大國重器提供獨(dú)家供貨支撐。此次四項(xiàng)成果通過評價(jià)，是對南鋼創(chuàng)新實(shí)力的充分認(rèn)可。下一步，公司將聚焦高端材料研發(fā)與數(shù)智綠色融合，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，加快科技成果轉(zhuǎn)化，讓更多高端鋼鐵材料服務(wù)國家戰(zhàn)略，為產(chǎn)業(yè)升級賦能。